교과목개요
마이컴이 발표된 것이 1971년 그리고 자동차에 처음 탑재된 것이 1976년이다. 자동차의 사용환경이 열악한 것을 고려한다면 마이컴 탑재를 위한 개발속도가 매우 빨랐다고 해도 좋다. 그러나 카 엘렉트로닉스는 당시 광범위하게 아나로그기술에 의해 실용화되어 있었고 문제는 마이컴이 어떤 장점을 가져다 줄 것인가 하는 것이었다. 이것이 현재는 자동차의 성능과 효율을 극대화하기 위해서는 안될 것으로 모두 인식하고 있으며, 자동차 1대당 마이컴수는 10개 정도에서 20개 이상으로 되어 있으며 향후 점점 늘어가는 추세이다.
자동차의 메카트로닉스에 관한 일반적인 사항과 메카트로닉스 제품의 개발방법과 양산개발에 필요한 지식을 강의하면서 전체의 시스템과 목적을 체계적으로 이해할 수 있도록 구조와 그것이 왜 그렇게 작동되는가에 주안점을 두고 보다 쉽게 접근할 수 있도록 소개한다.
교수목표
1. 카 메카트로닉스의 필요성과 정의
2.자동차 주요시스템 및 부품의 전기전자제어 이해 및 응용능력
3. 공동작업 능력과 발표력
주요 학습내용 및 수업진행방법
강의실내 강의(강의도우미 및 참고문헌 ), 차량의 시스템별 전기전자제어와 메카트로닉스시스템 이해,
응용능력향상을 위한 현장에서의 관련 차량,주요시스템,부품 견학도 일부 실시예정.
기본적으로 3현(현장,현물,현실)주의 입각한 간접적인 현장체험교육실시..
또한 기업밀착형 교육의 일환으로 CASE STUDY,TEAM PRESENTATION,TEAM WORK등을
통하여 재미있게 진행코자 함..
학습 성과 평가방법
출석10%,중간고사 30%,학기말고사 40%,발표 10%,리포트10%
교재 및 참고문헌
교재__<강의도우미 및 강의자료:WHITE BOARD>
** 참고문헌
- 자동차전기공학(신원향,박동규,조행목)(2010년)
- 자동차공학(이윤성)(2008년)
- CAR ELECTRONICS:CAR ELECTRONICS 연구회 편저(일본)(2009년)
- ENGINE 전장품:엔진전장연구회(일본)(2009년)
- 자동차전자공학(WILLIAM.B.RIBBENS)(2007년)
- 전기전자공학의 길라잡이(신윤기)(2010년)
- 전자제어샤시(강성환,고정근,이윤기)(2008년)
- 제어시스템설계(김중)(2006)
-메카트로닉스의 기초(박용군,정호성)(2010)